Schöler
Liebe Kunden, wir haben den Vertrieb und die Herstellung von der Firma Schöler komplett übernommen. Hier der Original Text von Uwe Schöler, der auch auf www.Schoelerchassis.de zu lesen war.
Ich werde aus beruflichen Gründen die Herstellung und Verkauf von Slotcar Produkten zum 30,11,2013 beenden. Ich übertrage der Firma www.Slotpoint.de ; Inhaberin Katharina Bleck, 41069 Mönchengladbach, Aachener Str.441, das alleinige Recht für den weiteren Vetrieb und Herstellung von Schöler Produkten inkl. das Namesrecht Schölerchassis, Ich werde die Firma SlotPoint für die Zukunft weiter mit Produkentwicklungen unterstützen. Viele Grüße Uwe Schöler, Siegen den 24.11.2013
Anmerkung SlotPoint
Wir werden das sehr gute Schöler Chassis-Programm 1zu1 von Uwe Schöler übernehmen. Unser Lager wurde mittlerweise sehr gut bestückt, große Lieferengpässe wird es nicht geben. Die Qualität wird die gleiche sein wie bisher. VERSPROCHEN.
Lassen Sie uns wissen, wenn Sie ein Produkt vermissen. Wir danken Uwe Schöler für die Übergabe / Vertrauen!
Ich werde aus beruflichen Gründen die Herstellung und Verkauf von Slotcar Produkten zum 30,11,2013 beenden. Ich übertrage der Firma www.Slotpoint.de ; Inhaberin Katharina Bleck, 41069 Mönchengladbach, Aachener Str.441, das alleinige Recht für den weiteren Vetrieb und Herstellung von Schöler Produkten inkl. das Namesrecht Schölerchassis, Ich werde die Firma SlotPoint für die Zukunft weiter mit Produkentwicklungen unterstützen. Viele Grüße Uwe Schöler, Siegen den 24.11.2013
Anmerkung SlotPoint
Wir werden das sehr gute Schöler Chassis-Programm 1zu1 von Uwe Schöler übernehmen. Unser Lager wurde mittlerweise sehr gut bestückt, große Lieferengpässe wird es nicht geben. Die Qualität wird die gleiche sein wie bisher. VERSPROCHEN.
Lassen Sie uns wissen, wenn Sie ein Produkt vermissen. Wir danken Uwe Schöler für die Übergabe / Vertrauen!
Das Original von SlotPoint/Schöler - 1000 fach im Einsatz, präzise gefertigt, vielseitig kompatible Teile.
Kauf-Orientierung Schöler und ? oder SlotPoint Fahrwerke
Heimbahnfahrer!
Die Baureihe Striker und Intruder sind für die Heimbahnfahrer gedacht. Sie verfügen über Höhen verstellbare Achsen vorne und hinten, dass Einstellen der Achsenhöhe mit dem aufwendigen unterlegen von kleinen Plättchen an der Hinter-oder Vorderachse entfällt. Weniger Reifenschleifen, mehr "Gas geben" und "Spaß" haben.
Profifahrer!
Mit der Serie Challenger ist Uwe Schöler etwas tolles gelungen, vielfach bereits kopiert. Aber wir bleiben bei der sehr teuren + aufwendigen Herstellung von durchgehenden in einem Stück gefrästen Achshalter. Wahlweise mit Aufnahme der Diode für einen Decoder.
Mit der Serie Challenger ist Uwe Schöler etwas tolles gelungen, vielfach bereits kopiert. Aber wir bleiben bei der sehr teuren + aufwendigen Herstellung von durchgehenden in einem Stück gefrästen Achshalter. Wahlweise mit Aufnahme der Diode für einen Decoder.
Für die Profifahrer die an Wettbewerben teilnehmen ist die Baureihe Challenger und SlotPoint Pace entwickelt worden.
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung GT und GT MiniZ Federung vorne, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbon-Teilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatten sind 62 mm breit. Durchgehende Achsböcke.
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung GT1 Federung vorne, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbon-Teilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatten sind 66 oder 70 mm breit.
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung GT2 Federung vorne und hinten, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbon-Teilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatten sind 66 oder 70 mm breit.
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung LMP Federung vorne und hinten, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbonteilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatte ist 76 mm breit.
Die Schölerfahrwerke sind seit 2013 nicht verändert worden, bis auf den Vorderachshalter den es auch in der "Digitalen" Ausführung alternativ gibt. Dieser Vorderachshalter kann die Diode von einem Decoder aufnehmen.
Alle Schöler und SlotPoint Fahrwerke können Digital eingesetzt werden, sprechen Sie uns an. (Ausnahme das kleine T40)
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung GT und GT MiniZ Federung vorne, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbon-Teilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatten sind 62 mm breit. Durchgehende Achsböcke.
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung GT1 Federung vorne, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbon-Teilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatten sind 66 oder 70 mm breit.
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung GT2 Federung vorne und hinten, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbon-Teilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatten sind 66 oder 70 mm breit.
Die Serie Schöler Challenger gibt es in der Ausführung LMP Federung vorne und hinten, Vorder und- Heckachshalter sind aus dem vollem gefräst und das Chassis ist mit Carbonteilen ausgestattet, sehr niedriger Schwerpunkt.
Die Grundplatte ist 76 mm breit.
Die Schölerfahrwerke sind seit 2013 nicht verändert worden, bis auf den Vorderachshalter den es auch in der "Digitalen" Ausführung alternativ gibt. Dieser Vorderachshalter kann die Diode von einem Decoder aufnehmen.
Alle Schöler und SlotPoint Fahrwerke können Digital eingesetzt werden, sprechen Sie uns an. (Ausnahme das kleine T40)
Die Serie SlotPoint Pace unser Highlight Fahrwerk gibt es in der Ausführung "55 und 66" mm breit, Federung vorne und hinten, Vorder und- Heckachshalter sind in der Höhe Stufenlos verstellbar, das Chassis ist mit GFK Teilen ausgestattet und kann mit 13D /13DLongcan und 18 D Motoren gefahren werden. Zur Zeit unser meistverkauftes Fahrwerk!
Die Serie SlotPoint 13D und 18D Chassis haben einen extrem großen und variablen Verstellbereich, das Chassis besitz keine einzige Mutter und wird vielfach für Nascars eingesetzt. Für 13D und 18D Motoren verfügbar.
Die Serie SlotPoint Pro ist im Aufbau und wird Ende September 2019 fertig sein. Dieses Fahrwerk kann optinal mit einer Heckfederung versehen werden. Die Heckfederung kann jederzeit sofort oder später montiert werden. Eine Heckfederung für ca. 5 neue Modelle. Achshalter gibt es in verschiedenen Lagerhöhen, diese können auch auf das Schöler Challenger montiert werden.
Die Serie SlotPoint 13D und 18D Chassis haben einen extrem großen und variablen Verstellbereich, das Chassis besitz keine einzige Mutter und wird vielfach für Nascars eingesetzt. Für 13D und 18D Motoren verfügbar.
Die Serie SlotPoint Pro ist im Aufbau und wird Ende September 2019 fertig sein. Dieses Fahrwerk kann optinal mit einer Heckfederung versehen werden. Die Heckfederung kann jederzeit sofort oder später montiert werden. Eine Heckfederung für ca. 5 neue Modelle. Achshalter gibt es in verschiedenen Lagerhöhen, diese können auch auf das Schöler Challenger montiert werden.
- mit oder ohne Heckfederung
- Schiebegewichte in der Grundplatte und an der Vorderachse
- Grundplatten alle 2 mm dick, Breiten 62, 66 und 70 mm
- Bodylifter vorne, und mit Heckfederung auch hinten
- Auswahl der Achshalterbreiten und Achshalter Lagerhöhen
- verstellbarer Motorgegenhalter
Schöler Chassis, ein langjähriger Hersteller mit sehr...
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