Schoeler Challenger Vollfederung, Grundplatte 76 mm für L-can Motoren

Schöler Challenger LMP-Lo Chassis mit gefedeter Vorder-und Hinterachse

Das Original von SlotPoint/Schöler - 1000 fach im Einsatz, präzise gefertigt, vielseitig kompatible Teile.

Techn. Daten:

• Radstand Min.; 100 mm -120
• mit längerem Federelement 102010 bis 132 mm
• Grundplatte ist 5 mm länger als die vom GT1 und GT2
• Breite Hinterachsalter: 36 mm
• Breite Vorderachshalter: 52 mm
• Vorderachshalter Lagerhöhe 7,75 mm
• Chassisgewicht: 96 Gramm
• Chassisgewicht mit optionalen Gewichten: 93-103 Gramm
• Spurbreite hinten Min.: 77 mm
• Spurbreite vorne Min:. 77 mm
• Grundplattenbreite: 76 mm
• Ohne Unterleg-Distanzen kommen sie auf einen min. Raddurchmesser von 23,5 mm (1mm Bodenfreiheit)

Alle Gewichtsangeben ohne Zurüstteile wie Achsen, Lager usw.

Eigenschaften:

• Aufbau mit sehr leichtem, harten und engmaschigen Carbon.
• Fester U- Vorder - und Hinterachshalter.
• Stufenlos einstellbare Vorderachsfederung.
• Die Federung kann immer in der Nähe der Vorderachse montiert werden.
• Gefederte Hinterachse.
• Federungsverhalten einstellbar durch versch. Federhärten.
• Schwere Grundplatte mit Gewicht unter der Vorderachse
• Optimale Trimmung durch das Verschieben der Gewichte ist gegeben  
• Einfache Möglichkeit der Federwegsbegrenzung

Lieferumfang:

• komplettes Chassis
• mit Schraubensatz
• Hülsen und Federn
• Unterlegplatte 0,5 mm für den hinteren Achsträger
• Unterlegplatte 0,5 mm für den vorderen Achsträger
• Schiebegewichte klein, ein Paar, inkl. Halter

Hinweis: sogenannte Achs-Ausrichtwerkzeuge werden nicht benötigt, unser Achsaufnahmen sind nicht geteilt und aus einen Stück passgenau gefräst.

Das Chassis ist für den Betrieb von Moosgummi und PU( Gummi) Reifen geeignet.

Achtung!
Wir eloxieren keine Teile mehr, daher liefern wir keine "roten" Teile wie auf dem Foto dargestellt mehr aus.
Sie erhalten die gleiche Ware uneloxiert.