Schoeler Challenger Vollfederung, Grundplatte 76 mm für L-can Motoren

! Wenn sie den Reifendurchmesser angegeben haben, wählen wir die Achshalter + eventuelle Achsunterlegplättchen für sie aus!Bitte den Raddurchmesser in 0,5 mm Schritten angeben! Z.B.: 27,5 mm, nicht 27,44 oder so.


Schöler Challenger LMP-Lo Chassis mit gefedeter Vorder-und Hinterachse


Techn. Daten:

• Radstand Min.; 100 mm -120
• mit längerem Federelement 102010 bis 132 mm
• Grundplatte ist 5 mm länger als die vom GT1 und GT2
• Breite Hinterachsalter: 30 oder 36 mm
• Breite Vorderachshalter: 52 mm
• Chassisgewicht: ca.96 Gramm
• Chassisgewicht mit optionalen Gewichten: 93-103 Gramm
• Spurbreite hinten Min.: 77 mm
• Spurbreite vorne Min:. 77 mm
• Grundplattenbreite: 76 mm 

Alle Gewichtsangeben ohne Zurüstteile wie Achsen, Lager usw.

Eigenschaften:

• Aufbau mit sehr leichtem, harten und engmaschigen Carbon.
• Fester U- Vorder - und Hinterachshalter.
• Stufenlos einstellbare Vorderachsfederung.
• Die Federung kann immer in der Nähe der Vorderachse montiert werden.
• Gefederte Hinterachse.
• Federungsverhalten einstellbar durch versch. Federhärten.
• Schwere Grundplatte mit Gewicht unter der Vorderachse
• Optimale Trimmung durch das Verschieben der Gewichte ist gegeben  
• Einfache Möglichkeit der Federwegsbegrenzung

Lieferumfang:

• komplettes Chassis
• mit Schraubensatz
• Hülsen und Federn 
• Schiebegewichte klein, ein Paar, inkl. Halter

Hinweis: sogenannte Achs-Ausrichtwerkzeuge werden nicht benötigt, unser Achsaufnahmen sind nicht geteilt und aus einen Stück passgenau gefräst.

Das Chassis ist für den Betrieb von Moosgummi und PU( Gummi) Reifen geeignet.

Achtung!
Wir eloxieren keine Teile mehr, daher liefern wir keine "roten" Teile wie auf dem Foto dargestellt mehr aus.
Sie erhalten die gleiche Ware uneloxiert.