H-Träger aus CFK / GFK  für Striker T50, T55

Leitkielhalter aus Aluminium in der 45mm langen und 1,5mm dicken Ausführung

Eigenschaften der verschiedenen Leitkielhalter

• Gewicht, die unterschiedlichen Leitkielhalter wählt man wegen dem Gewicht.
  • GFK, sehr leicht
  • Aluminium, leicht
  • Edelstahl, schwer
  • Messing, sehr schwer

Leitkielhalter aus CFK mit Anschlag und Aufnahme für eine Digitaldiode

Dieser Leitkielhalter ist für die Digitalisierung von Fahrzeugen gedacht 

Eigenschaften der verschiedenen Leitkielhalter

• Gewicht, die unterschiedlichen Leitkielhalter wählt man wegen dem Gewicht.
  • CFK, sehr leicht
  • Aluminium, leicht
  • Edelstahl, schwer
  • Messing, sehr schwer

Motorhalter für 13D Motoren aus Aluminium gefräst.

Eigenschaften der verschiedenen Motorhalter

• Wann einen 18D Motor, so ein Motor braucht man nur wenn das hohe Drehmoment benötigt wird oder die Rennserie es vorschreibt. Wenn auch viel mit Carrera Fahrzeugen gefahren wird hat es den Vorteil das nicht so oft umgebaut werden muss. 
• Wann einen 13D Motor, immer wenn es nicht unbedingt nötig ist einen 18D einzusetzen.
• Motorhalter mit kurzem Fuß, bei langen 13d Motoren (Longcan) kann der Motor besser platziert werden. Es besteht hinten mehr Platz zum Reifen oder H-Träger.

Motorhalter für 13D Motoren mit kurzem Fuß aus Aluminium gefräst.

Eigenschaften der verschiedenen Motorhalter

• Wann einen 18D Motor, so ein Motor braucht man nur wenn das hohe Drehmoment benötigt wird oder die Rennserie es vorschreibt. Wenn auch viel mit Carrera Fahrzeugen gefahren wird hat es den Vorteil das nicht so oft umgebaut werden muss. 
• Wann einen 13D Motor, immer wenn es nicht unbedingt nötig ist einen 18D einzusetzen.
• Motorhalter mit kurzem Fuß, bei langen 13d Motoren (Longcan) kann der Motor besser platziert werden. Es besteht hinten mehr Platz zum Reifen oder H-Träger.

• Stabil, aus Edelstahl
• Schraublochabstand 21 mm