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Ausverkauft
Messing 0,5 mm Unterlegplatte für 30mm breiten U-Hinterachshalter
Messing1,5 mm Unterlegplatte für 30mm breiten U-Hinterachshalter
Schoeler 90 Grad Halter Standartlänge in Messing
- 90 Grad Halter Messing lang für T48, T50, T55
- ergibt einen längeren Radstand von 12 mm
Standart 90 Gradhalter vom Striker T40
Federelement Carbon für Challenger GT Chassis
Gewichsbalken für Pole-Position Chassis
Schiebegewicht für die Vorderachse, kann auch zur Verstärkung mit dem Leitkielhalter verschraubt werden
Füllgewichte für Challenger GT1, GT2 und LMP/C
Lieferung 1 Paar
Lieferung 1 Paar
1 Paar Schiebegewicht 30x9 für das Challenger GT und MiniZ
Ausverkauft
Einsatz möglich im Challenger
Lieferung 1 Paar
Lieferung 1 Paar
Einsatz möglich im Challenger GT, GT1 und GT2.
Lieferung 1 Paar
Standard Grundplatte vom Striker T4020GE, T4020GE-238, 2 mm dick
Grundplatte 66 mm breit vom Challenger GT1
Grundplatte 70 mm breit vom Challenger GT1
Grundplatte Challenger GT Chassis 62mm breit
Grundplatte Challenger GT Chassis 62mm breit
Ausverkauft
Grundplatte Challenger GT Mini, 1,5 mm Grundplatte
Grundplatte Challenger GT Mini, 2 mm Grundplatte
Grundplatte Challenger GT2 66 mm breit
Ausverkauft
- 2 mm dicke Grundplatte
- auf Kundenwunsch gefertigt
Grundplatte Challenger GT2 70 mm breit
- 2 mm dicke Grundplatte
- auf Kundenwunsch gefertigt
gehört zum Challenger LMP/ Lo,
Ausverkauft
Grundplatte Challenger LMP/C 76 mm breit
2 mm dick
2 mm dick
Grundplatte Pole-Position Chassis 62mm breit
Grundplatte vom Schöler T50
2mm dick, 55 mm breit
2mm dick, 66 mm breit
Grundplatte vom Striker T55 aus 1,5mm dickem Messing
Eigenschaften der verschiedenen Grundplatten
- Dicke, die 2mm dicke Grundplatte ist schwerer als die 1,5mm und bringt mehr Gewicht nach unten, für einen tiefen Schwerpunkt.
-
Materialien, auch hier lässt sich das Gewicht und der Schwerpunkt beeinflussen
- Aluminium, ist sehr leicht
- Edelstahl, ist schwer
- Messing, ist sehr schwer
- Geschlossene Grundplatte, mit der geschlossenen Grundplatte lässt sich die Gewichtsverteilung beeinflussen und das Fahrzeug ist hinten schwerer
Grundplatte vom Striker T55 aus 2mm dickem Messing
Eigenschaften der verschiedenen Grundplatten
- Dicke, die 2mm dicke Grundplatte ist schwerer als die 1,5mm und bringt mehr Gewicht nach unten, für einen tiefen Schwerpunkt.
-
Materialien, auch hier lässt sich das Gewicht und der Schwerpunkt beeinflussen
- Aluminium, ist sehr leicht
- Edelstahl, ist schwer
- Messing, ist sehr schwer
- Geschlossene Grundplatte, mit der geschlossenen Grundplatte lässt sich die Gewichtsverteilung beeinflussen und das Fahrzeug ist hinten schwerer
Grundplatte vom Schöler T50
Grundplatte vom Schöler T50
Grundplatte vom Striker T48, 2mm dick
für SlotPoint PACE, Schöler alle Challenger und Intruder.
Wer mehr Gewicht "vorne" benötigt.
Sonderanfertigung für 2mm dicke Grundplatten Typ Challenger
Motorbox für Pole-Position Chassis
Challenger GT2 Motorbox Messing
Challenger LMP/ Lo Motorbox für Longcan Motoren aus Messing, passt nur auf Grundplatte 102076Lo
für das SlotPoint PACE 55 und 66, aus Messing
für das SlotPoint PACE 55 und 66, aus Messing
für das SlotPoint PACE 55 und 66, aus Messing
Ergänzung für das Chassis PACE 55 und 66
10 mm längere Version aus Messing
für das Schöler Inliner INL1318D
für das Schöler Inliner INL1318D
für das Schöler Inliner INL1318D-48F
für das Schöler Inliner INL1318D-55F
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