** je nach Drehung des Vorderachshalters
Niedriger gehaltener Schwerpunkt. Gefräste Grundplatte , H-Träger , Federelement, Gewindeplatten usw. erlauben einen schnellen Aufbau ohne langes Nachrichten der Teile. Die Bohrungen der Achslager sind absichtlich eng toleriert. Je nach Lagerqualität ist ein Nacharbeiten der Achslagerbohrung nötig.
Das Chassis zeichnet sich u.a aus durch seine flexiblen Einstellmöglichkeiten. Von der stufenlosen Einstellung der Achslager bis hin zu den Karosseriehaltern. Kein Anpassarbeiten der Karosseriehalter mit diversen Werkzeugen nötig.
Technische Daten T50....
- Breite Grundplatte 50.0mm
- Grundplatte 1.5mm
- Radstand min 96.0mm
- Vorderachshalter 90 Grad gewendet 87.0mm
- Radstand max 109.0mm **
- Gewicht wie abgebildet 70.3 Gramm
- Breite Vorderachshalter ca 44.0mm
- Breite Hinterachshalter ca 31.0mm
Technische Eigenschaften T50...
Chassis als Angle – und Sidewinder Chassis einsetzbar
Stufenlos verstellbarer Leitkielhalter
Stufenlose Verstellung der Vorder – und Hinterachse
Stufenlose Verstellung der Karosseriehalter
Stufenlose Verstellung des Radstandes
Höhenverstellung des Motors im Motorhalter, gleicht Toleranzen vom Motorgehäuse aus.
90 % des Chassis bestehen aus gefrästen Teilen. Z.B. Grundplatte, H-Träger, Federelement, Gewindeplatten usw.
Vorderachse gefedert. Wahlweise als 2 oder 3 Punktfederung einsetzbar.
Techniche Änderungen die der Produktverbesserung dienen vorbehalten!
Der Leitkielhalter wird in Carbon geliefert.
Schöler Fahrwerke Challenger und Striker können jetzt auf Carrera Digitalbahnen eingesetzt werden.
Bedingung: der Halter /Decoder benötigt von der Federelementaufnahme bis zum 90 Gradhalter 35 mm. Entspricht einem Radstand je nach Fahrwerk von min. ca. 92 mm.
