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Schöler Inliner für 13 und 18D Motoren

Artikelnummer: INL1318D

Radstand von 94 bis 103, / 113 mm mit langem 90 Grad Halter

Kategorie: Inliner


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Inliner Grundplatte
Inliner Grundplatte
  • für das Schöler Inliner INL1318D
Inliner 90 Grad-Halter
Inliner 90 Grad-Halter
  • Schöler Inliner 90 Grad Halter kurze Version
Leitkielhalter
Leitkielhalter
  • für alle Striker
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  • für SlotPoint PACE, Schöler  alle Striker und Intruder ab T50 ....Verwendung in Verbindung mit den Gewindeplatten 102020
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Beschreibung

das beliebte Schöler Inliner in gefräster Ausführung. Hier haben wir viele Kundenwünsche berücksichtig:
offene und geschlossene Schöler Inliner Grundplatte, 90 Grad-Halter kurz und lange Version, sowie verschiedene Materialien. Somit ist das Chassis sehr gut Trimmbar.

Einleitung!
Grundplatte mit Motorausschnitt (weiter absenkbar für kleinere Raddurchmesser) bei 1mm Bodenfreiheit kleinster Rad-D 20 mm) und stabilerem Motorhalter. Beim Inliner handelt es sich um ein 90 Grad Getriebe, d.h: Motorachse und Radachse liegen liegen immer auf der gleichen Ebene.  Je nach Rad Ø verschiebt sich der Motor mit der Radachse rauf oder runter. Für den Einsatz eines 13D Motors wäre somit eigentlich ein komplett neues Fahrwerk erforderlich. erkennen. Wir haben uns für einen einheitlichen Motorhalter für beide Motorentypen entschieden. Außerdem wird der Motorhalter jetzt mit 4 Schrauben an der Grundplatte befestigt. (Stabiler). Testrunden schon vor Jahren haben ergeben das beim Inliner eine Federung vorne keine Vorteile bringt.

Technische Daten:

  • Messinggrundplatte 1,5 mm  mit offen- oder geschlossen Grundplatte
  • Grundplatte 48 mm breit
  • Sie können wählen flache oder gewinkelte Karohalter
  • 13 und 18D Motorhalter aus Messing gefräst, 1 Motorhalter für beide Motoren 
  • 90 Grad geteilter Vorderachshalter aus Messing gefräst, Option lang oder kurz, Messing oder Alu
  • Vorderachshalter 36 mm
  • Leitkielhalter aus verschiedenen Materialien
  • Radstand von 94 bis 103, / 113* mit optionalem langem Vorderachshalter 
  • für Rad Ø 20 - 27 mm, bei 1 mm Bodenfreiheit
  • Vorder-und Hinterachshalter höhenverstellbar
  • inkl. Schraubensatz und 4 Hülsen (mehr drin als man braucht)
  • 36 mm breiter Vorderachshalter
  • Breite - Verstellbereich der flachen Karohaltern 63 - 80 mm
  • Breite - Verstellbereich der gewickelten Karohalter 50 - 65 mm
  • Gewicht wie abgebildet 66,0 Gramm

Optional:
90 Grad Vorderachshalter lang für einen Radstand von +10 mm
Trimmteil für das Heck siehe unten "passend dazu"

Eine Aufbauanleitung haben wir nicht erstellt, ich denke ein Blick aufs Bild reicht.
Hinweis: je nach Reifendurchmesser kann der komplette Motorhalter mit dem Achshalter auch "vor der Grundplatte" angeschraubt werden. Siehe Bild Nr.6


Bewertungen (2)


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5 von 5 Klasse!

Extrem super Verarbeitet! Sogar die Achshalter vorne und hinten fluchteten sauber und hat das Ausrichten via DagTool überflüssig gemacht. Durch den Motorausschnitt können jetzt auch bei 18D Motoren endlich kleinere Reifendurchmesser gefahren werden. Super!

., 17.03.2017
5 von 5 Mein erstes Metall-Chassis...

Also das ist mein erstes Metall-Chassis was ich je zusammengebaut habe. Ich war überrascht wie schnell es ging nur nach den Fotos. Absolut präzise gefertigt, ich bin begeistert. Die ersten Runden hat das Chassis jetzt solo gefahren und ich bin gespannt wie es sich verhält wenn eine Karosse drauf sitzt. Super.

., 26.02.2018
Einträge gesamt: 2

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