FS Messing Spurzahnrad 48 Zähne "Top Qualität"

Neue Variante der 3. Generation - Zahnbreite jetzt nur noch 1,15mm, Gewicht 4,65 Gramm incl. Madenschraube. Gesamtbreite 5,2mm vs. Sigma mit 5,9mm. Mit Andrehung am Flansch für eine perfekte Anlagefläche am Innenkäfig vom Kugellager

Messing-Spurzahnrad mit 50 Zähnen - Modul 0,5 - Kopfkreisdurchmesser 25mm,  für 3mm Achsen -  Madenschraube M3 -SW1,5

für den Renneinsatz und bei Tuningmotoren wegen dem stärkeren Drehmoment - schon mal ein Rennen verloren weil das Zahnrad auf der Narbe durch rutscht? das kann hier nicht passieren - das Spurzahnrad ist einteilig. Normale Kunststoffspurzahnräder sind nur auf die Alunabe aufgepresst und das ist die Schwachstelle !

Das gleiche gilt auch für Motorritzel aus Kunststoff, im Rennbetrieb werden die Motoren sehr heiß, die Wärme wird über die Welle abgeführt und das Ritzel rutscht auch durch - überlassen Sie nichts dem Zufall